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中國時報【黃意涵╱台北報導】
YouBike因更新部分系統，導致全台場站受影響，直到昨天中午12時前全面開放，微笑單車股份有限公司依約需給付台北市政府停止營運期間的懲罰性違約金，估計約51萬元。但不分藍綠台北市議員都認為，本次影響範圍廣大，此金額不符比例原則。
全台6縣市YouBike自8月31日清晨5時鎖站，經微笑單車公司連夜搶修，各場站陸續恢復營運，昨天清晨3時30分，完成所有場站軟體更新，接著由資深工程師再度巡檢，終於在昨天中午12時前開通全數場站，恢復營運。
台北市交通局官員表示，依照合約，微笑單車公司停止營運達4小時，懲罰性違約金為1萬元，之後每一小時增加1萬元，若依YouBike自8月31日清晨5時鎖站至開通全數場站，估計累計約51萬元。
民進黨台北市議員王閔生認為此金額並不合理，他說，本次影響範圍廣大，嚴重影響上班族通勤，懲罰性違約金僅51萬，不成比例，民眾的時間成本誰來承擔？罰性違約金超過100萬都不為過！他說，下次簽約時，應針對不同狀況，研擬不同比例的懲罰性違約金。
國民黨市議員秦慧珠表示，應比照刑法一罪一罰，未來懲罰性違約金也應一站一罰，如果北市總計257站都停止營運超過4小時，則金額應乘上對應倍數，相關罰則及監督機制應列入下次續約內容。
微笑單車公司表示，現以恢復營運為主要工作，近期將向交通局提出檢討。
台北市交通局運輸管理科科長劉嘉祐表示，目前YouBike已開通全數場站，將要求微笑單車公司提出檢討資料，懲罰性違約金部分依約處理，議員意見將納入下次續約討論。
（中央社記者鍾榮峰台北13日電）長華科技董事長黃嘉能表示，下半年半導體產業成長態勢明確，他建議政府對於陸資投資台灣半導體產業，可採取管理方式，「有些事情真的沒法擋」。
長華科技今天掛牌上櫃，黃嘉能率公司團隊北上親自出席櫃買中心舉辦的掛牌典禮，會後接受媒體採訪。
展望下半年，黃嘉能表示，半導體產業成長性可以確立，隨著整體資本市場和國際經濟局勢的變化，成長性應該還是可以一步一步來。
對於在中國大陸布局，黃嘉能表示，中國大陸這 2年在半導體產業展開大規模收購行動，相較於在晶圓代工、IC設計和封裝測試領域的大動作，中國大陸在半導體材料動作相對鴨子划水。
黃嘉能表示，布局中國大陸一切遵從政府法規，台廠有實力、品質好、有競爭力，可以達到預期目標。
黃嘉能不諱言指出，先前中國大陸有釋放訊息邀請公司到對岸掛牌，他說，到中國大陸也不是壞事，在台灣也能有縝密規劃。
對於陸資投資台灣半導體產業，黃嘉能建議政府，「有些事情真的沒法擋」，購物半導體產業是世界性的產業，幾乎都是零關稅，若台灣產業不做，其他也會做，「擋並不是一件很好的方式」。
黃嘉能建議，對於陸資投資台灣半導體產業，可以採取管理的方式，資訊儘量揭露公開，與政府政策配合，或許會是比較恰當的方式。1050913
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王淑芬高雄24日電）打造大高雄便捷的大眾運輸系統，高雄市政府捷運局今天指出，已完成輕軌後續「1環2連結」路網，8月將把可行性評估送交通部審議，盼加速建構完善的大眾運輸系統。
高雄市已完成紅、橘線捷運，目前正興建水岸輕軌，同時二階輕軌也完成統包，即將動工。
市議員邱俊憲、羅鼎成和何權峰等人關心未來大高雄的大眾運輸路網，今天邀學者專家舉辦「高雄輕軌路網公共運輸規劃」公聽會，為未來的綠能交通提供建言。
捷運局副局長周德利指出，捷運局已規劃在紅、橘捷運的基礎路網下，另建構與南北和東西向十字相交的環狀線輕軌，形成雙軌雙環的大眾運輸系統。
他表示，輕軌的車廂設計都考慮高齡化社會的趨勢，做無障礙設計規劃。另據可行性評估以及自償率考量，規劃優先推動的「1環2連結」路線為行經三民、鳳山、鳥松等行政區的都會延伸環線，鳳山本館（青線）、民族高鐵（藍線），另有雙黃線，分別從夢時代購物中心到鳥松區、新光碼頭到澄清路。
他說，市府已完成的可行性評估報告將於8月底提交通部審議，盼中央支持路網規劃，讓高雄早日建構完整的運輸路網。
邱俊憲肯定市府踏出建構未來路網的重要一步，盼中央、地方攜手，將以往動輒十年的審議時程有效縮短，加速建設大高雄公共運輸路網。
羅鼎城建議捷運局納入評估未來的人口成長趨勢做規劃。市議員簡煥宗關心輕軌牴觸私有地的徵收和路權共用問題，促市府提早因應。
座談會還邀請中山大學教授李予綱、成功大學副教授石豐宇。1050824
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